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  • 海上要道被封堵,我国花4306亿打造沙漠新城,一条大动脉直通境内

  • 时间:2018-11-26 澳门永利线上娱乐平台来源: 澳门永利线上娱乐平台
  •  我国作为一个能源消耗大国,每年都要从世界各地进口大量的石油和天然气,这也就给了某些国家卡住我们命脉的机会,尤其是海上交通要道,例如马六甲海峡,新加坡凭借此要塞赚得盆满钵满。

    我国运输石油的货船和商船,每年都要交不菲的“过路费”,甚至还不得不答应某些无理的要求,除此之外,还有一个国家对我国来往货轮甚至是舰艇虎视眈眈,它就是印度!

    众所周知,印度一直将印度洋当作是自己的“后花园”,24小时监视一切经过该海域的移动物体,为了加强巡逻和影响力,不惜花重金打造了一支“大国”海上舰队,其中包括2个航母战斗群(服役和在建),总花费超过了200亿美元。

    尽管目前印度仅有一艘航母服役,但却拥有地理优势,如果经常搞一些小动作,甚至不惜撕破脸皮封锁相关海域,对于我国而言,将是十分不利的。

    所以,我们绝不能坐以待毙,海路不行就从陆地上运输,而在“兄弟”国家巴基斯坦,就有一个十分好的位置——瓜达尔港,作为中巴经济走廊的最后一站,瓜达尔海湾从以前的不毛之地,变成了如今的繁华新城。

    最近几年中国给予了大量的援助,当然收获的回报也十分丰厚。并且,中国还承诺将提供620亿美元(4306亿人民币),将其打造成一个拥有170万人口的沙漠城市,就像迪拜一样!

    值得一提的是,“巴铁”并没有让国人失望,对于中巴经济走廊,“巴铁”给予了全方位的保护,不允许任何人破坏相关设施。尽管巴基斯坦国内有很多派系,但是对于中巴友谊,他们都是一致维护。

    中国人去“巴铁”旅游,相关地区会有警察随身保护;中国人去“巴铁”买东西吃饭,商店老板都会打折甚至是免费送;甚至在一些大型城市,随处可见飘扬的五星红旗。

    中国从中东采购的石油,可以直接从瓜达尔港上岸,然后再经过陆上运输抵达中国,尽管这条大动脉的建造成本花了近30亿美元,但这样就可以直接绕开有美国控制的海洋航道,将命脉握在自己的手中,美国和印度的诡计也将随之破灭。

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